亿航回应，亿航投资

今年第四季度，全球首款商用载人自动驾驶飞行器（AAV）亿航216销量达到26架。不过，亿航216在2018年第四季度并没有交付，上一季度的销量为18台。亿航智能EH216-S无人载人飞行器系统获得中国民航局颁发的标准适航证，并交付广州某客户。亿航智能首席战略官徐华祥告诉财经汽车（ID:caijingqiche）。今年4月，中国民航局成立审查工作组，开展亿航216型号的适航审定工作。

亿航智能的想法与此类似。除了自动驾驶之外，亿航智能的地面指挥调度中心还可以对每架飞机进行监控、调度、控制和预警。虽然“亿航EH216-S无人机系统的特殊条件”给市场带来了一些乐观情绪，并可能利好其股票，但事实是，以目前的销售水平，亿航智能的成本仍然高得令人难以置信，并且扭转了当前的趋势将需要付出巨大的努力来在成本控制方面做出一些改变。

1、亿航做空

我们如猛兽般关注全球风起云涌的美股、港股、创投等资本市场，为投资者、初创企业、上市公司、金融机构提供专业的财经资讯、财经圈社交、品牌营销、以及会议定制服务。财务顾问（FA）服务、IPO咨询、海外营销、香港银行卡办理、财经公关等服务。沃飞长空营销总监费兰告诉财经七车（ID:caijingqiche）：在自动驾驶模式下，我们设定好航线后，飞机就可以自动将乘客运送到目的地，无需飞行员额外控制。

2、亿航市值

费兰向财经汽车（ID:caijingqiche）解释，沃飞长空的航空出行服务将于2024年左右推出，这意味着航空出行服务系统可以投入运行，届时将运营特定的点对点载人航线，例如成都双流机场至市中心，未来将会有更多固定的点对点航线，并且能够形成线路和网络。亿航智能与广州机场委员会、广州开发区管委会、广汽集团达成战略合作，共同发展壮大新生产力，助力广州高质量发展低空经济。

3、亿航股票

全年运营费用为人民币1.21亿元（约合1740万美元），较2018年的人民币1.164亿元增长3.9%。亿航智能预计EH216-S无人机将在低空空域飞行，主要用于适用于城市空中交通(UAM) 环境中的商业客运运营。亿航智能8月25日披露的财报显示，今年第二季度总营收为1220万元，同比下降65.9%，净亏损为7460万元，是去年同期的三倍多——同比增长。

亿航216自动驾驶亿航AAV空中交通物流运输调度中心飞行执照空中游览。亿航智能最新产品VT-30，设计续航时间仅为100分钟，续航里程达300公里。它已经是航程最长的eVTOL产品之一。目前量产的产品亿航AAV最大航程仅为35公里。

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