您现在的位置是：主页 > 财金 >
中海集运怎么样，中海集运为什么改名
发布时间： 2025年05月24日 06时07分46秒财金 人已围观
简介年全球集装箱船队总运力为1634万TEU，2013年全球集装箱船新船交付139万TEU,船舶拆解量为43.97万TEU,运力增速约为6%。除2013年外，中海集运班轮收入占主营业务收入的比重都在90%以上，2013年...
年全球集装箱船队总运力为1634万TEU，2013年全球集装箱船新船交付139万TEU,船舶拆解量为43.97万TEU,运力增速约为6%。除2013年外，中海集运班轮收入占主营业务收入的比重都在90%以上，2013年占比也达到了88.53%。船公司英文缩写船公司英文缩写马士基航运商船三井地中海航运日本邮船达飞轮船汉堡南美长荣海运东方海外赫伯罗特川崎汽船美国总统以星航运南美…相关的问题。
而对于航运企业来说，一旦减少航线再想抢回来就比较困难，因此才会有航运企业即使亏本也继续运营这条航线的做法。国内沿海普通货船（散货船除外）海务管理、机务管理和船舶检修、保养、买卖、租赁、营运、资产管理及其他船舶管理服务（涉及行政许可的凭许可证经营）。实训目的与要求通过本项目实训使学生熟悉主要知名航运公司的中文名称及英文缩写，能熟练查询各航运公司的航线和船期表。
1、中海集团
现公司经营范围如下：国内沿海及长江中下游普通货船、国内沿海外贸集装箱内支线班轮运输，国际船舶运输（含集装箱班轮运输），集装箱制造、修理、租赁，船舶租赁，自有集装箱、自有船舶买卖。近日，有消息称，中海集运与阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）将加入此前的CKYHE联盟，拟打造一个以亚洲航运公司为主的新A7联盟。
2、中海集运股票还能涨吗
公司2013年平均运费为每TEU人民币3,709元，较2012年同比减少约7.6%，其中：外贸航线平均运费为每TEU人民币5,172元，同比减少约13.5%，主要是由于2013年度国际航运市场需求不振，受供需失衡加剧影响，主流航线整体运价水平较2012年偏低。目前，运力过剩仍将主导航运业，再加上行业整体处于传统淡季，运价仍面临一定的压力。
3、中海集运股吧601688
成本方面，中海集运的成本主要由集装箱运输成本、船舶及航程成本、支线及其它成本三部分构成。从下图可以看出，中海集运在外贸航线的业务量一直都是比较稳定的，内贸航线的业务量也一直是在稳步上升，并没有受到经济波动的较大影响。中海集运2013年年报显示，公司的几大航线中，除中国国内航线收入微增2.7%外，太平洋航线、欧洲及地中海航线、亚太航线和其它航线的收入皆出现不同幅度的下滑。
4、中海集运股票怎么样
达飞轮船长荣海运赫伯罗特美国总统南美轮船中远集运韩进海运中海集运商船三井日本邮船汉堡南美东方海外川崎汽船以星航运阳明海运现代商船太平船务阿拉伯轮船2．从以上20家船运企业中任选5家，熟练查询该航运公司的航线和船期表。
