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古拉拉黑暗之神，古拉拉黑暗之神扮演者
发布时间： 2025年05月24日 14时16分03秒企业云计算 人已围观
简介创业10年，如今货拉拉欲冲刺港股市场IPO，若以其2020年完成E轮融资，以及2021年估值620亿元来看，比香港的国泰航空估值还高。但是海螺在这里也是建议大家不要去转股，因为股权的不确...
创业10年，如今货拉拉欲冲刺港股市场IPO，若以其2020年完成E轮融资，以及2021年估值620亿元来看，比香港的国泰航空估值还高。但是海螺在这里也是建议大家不要去转股，因为股权的不确定性太大了，你转成股权要是跌停跑不了其实真的比较难搞。
不过，他也被媒体质疑过，2021年曾有媒体称赚了三千万的赌徒周胜馥，只是‘影子公司’货拉拉的傀儡，今年4月，也有媒体指出，货拉拉在去年实现盈利后也存有隐忧，比如变现的模式、旗下公司曾被行政处罚等。
1、股市行情今日大盘
货拉拉招股书的数据显示，2020年至2022年三年间，其全球营收分别为5.29亿美元、8.45亿美元、10.36亿美元，三年复合增长率为39.9%；经过调整净利润分别为-1.55亿美元、6.31亿美元、5323万美元，2022年实现了自成立十年以来的首度盈利，且实现年复合增长40%。招股书显示，高盛、美银证券与摩根大通为联席保荐人，2022年货拉拉实现自2013年成立以来的首度盈利。
2、股票入门基础知识从零开始学炒股
其招股书显示，按2022年上半年闭环GTV（总交易金额）计算，货拉拉是全球最大的物流交易平台。据去年股票上市的主要竞争对手——快狗的上市披露数据，货拉拉在国内同城货运市场份额超过五成。由于涉嫌压价竞争，去年以来，作为货拉拉已多次受到交通运输部门的警告，此次若能冲刺港股IPO，则利于此家互联网货运巨无霸的长期发展。
3、股市证监会管理层
招股书的数据显示，货拉拉的收入主要来源于会员费+抽佣模式，也就是平台向拉货司机收取包括会员费及佣金。但到了2021年，货拉拉改变了此前规则，司机不能再二选一了，不仅要缴纳会员费，还必须给平台每单的抽佣，令拉货司机的收入比以前大打折扣，但也变为货拉拉在2022年实现扭亏为盈的主要成因。这里大概率是控股的国资救场了，也可能是最后一天，吸引很多转债的资金来转股吧，看看最后收盘能有多少可转债选择转股。
4、股癣
对于货拉拉而言，其今后盈利的基础还需进一步夯实，平台在数字化、信息化、网络化及打造绿色物流等方面，均有进一步发力及提升的空间；当然了，在全球化背景下，货拉拉未来的稳健成长更寄望于其海外市场的深耕及份额进一步扩大，其海外市场营运成果及优势可能是日后公司上市估值最大的想象空间之一。目前下周还有一些转股的时间，转债的负溢价还有十个点，也就是说你转股以后相当于便宜十个点能买到它的正股。
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当然了，谜题揭开也简单，用结果来说话，货拉拉冲刺IPO后，包括股权结构、实际控制人关系、盈利模式及可持续性等都会披露出来的。
