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固态电池大事件，固态电池将量产
发布时间： 2025年07月10日 04时00分03秒报道 人已围观
简介业内人士表示，固态锂电池的产业化从技术角度来看仍面临相当大的挑战。国内，蔚来汽车去年1月9日在NioDay上发布了锂能量密度为150Wh/kg的固态电池。计划于2022年第四季度实现量产。新...
业内人士表示，固态锂电池的产业化从技术角度来看仍面临相当大的挑战。国内，蔚来汽车去年1月9日在Nio Day上发布了锂能量密度为150Wh/kg的固态电池。计划于2022年第四季度实现量产。新型固态电池采用SABERS双极叠加，有效降低电池组成本10%~30%，并提高比能量和功率。此外，国内孚能科技、蜂巢能源、赣锋锂业等企业也纷纷宣布布局固态电池。
突破性进展，中国科学家成功研发出新型5nm高精度激光光刻加工方法，并实现1/55衍射极限的突破。通过去除液体电解质和隔膜，储能空间变得更大，能量密度显着提高。与传统锂电池250Wh/kg的能量密度相比，NASA声称其研发的固态电池的能量密度已经接近500Wh/kg，相差无几。是前者的两倍。例如，丰田在2010年至2014年期间出现了一波专利申请热潮，其研究重点是硫化物体系固体电解质。
据了解，目前全球约有50家制造公司、初创公司和大学研究机构致力于推广固态电池技术。创始人Henrik Fisker表示，该公司的固态电池将于2023年实现量产，且价格仅为传统锂电池的三分之一。 2017年，搭载半固态电池的车型陆续推出，如蔚来的ET7、东风的E70、揽图的追风等。 NASA研究人员介绍了固态电池的基本情况，例如重量增加20%至30%，体积增加30%至50%。
据行业消息，美国宇航局近日宣布，其为航空开发的固态电池取得重大突破。研发成功的固态电池能量密度已达到500Wh/kg。然而，目前所有的三元锂电池，即使具有最佳的性能和热管理系统，其锂电池能量密度也都在160~300 Wh/kg的范围内。目前国内赣锋、清涛能源、蜂巢能源等企业推出的产品本质上都是半固态电池。
例如，宝马除了自建电池电芯研发中心外，还积极与Solid Power合作，预计2026年实现固态电池突破并量产。星恒凭借高容量、高密度推出24Ah锂电磷酸锰铁系方形铝壳锂离子电池。据了解，丰田目前拥有固态电池相关全球专利1331项，位居全球第一，松下以272项专利排名第二。尽管困难重重，但固态电池未来在追求锂电池的能量密度和安全性方面仍被寄予厚望。
据了解，NASA的固态电池使用的是硫和硒。该电池还采用了NASA之前开发的多孔石墨烯材料。据研究人员介绍，活性物质含量高达90wt%，而且还具有很高的面积容量。生产工艺较为简单，一步完成，无需混合，广泛适用于S、Se、SexSy、Li2S等材料体系的固态电池。
