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发布时间： 2025年05月24日 01时01分03秒报道 人已围观
简介换句话说，江淮QXPHEV除了电池不一样，其余动力部分基础就是大名鼎鼎的DM-i。江淮QXPHEV有EV（纯电）、HEV（混动）两种混动模式，和ECO（节能）、SPORT（运动）、Normal（常规）几种行驶模...
换句话说，江淮QX PHEV除了电池不一样，其余动力部分基础就是大名鼎鼎的DM-i。江淮QX PHEV有EV（纯电）、HEV（混动）两种混动模式，和ECO（节能）、SPORT（运动）、Normal（常规）几种行驶模式。度电电池，加54L油箱，这意味着江淮QX PHEV拥有1300km的续航能力。
比亚迪DM-i以电驱为主，只要SOC高于保电设置值，驱动力都来源于电机，因此江淮QX PEHV的动力输出特性与纯电动车非常相似。NVH是江淮QX PHEV做得比较好的一点，发动机介入时只有非常轻微的来自油门踏板的振动，大油门深踩时发动机的声音也很轻微，很难听到粗糙的发动机嘶吼。
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电池选型方面，江淮QX PHEV选择了安徽本土企业国轩高科的方壳5系三元锂电池，没有选择弗迪动力出品的磷酸铁锂电池，电池组最大能量21.76度电，CLTC纯电续航里程120km，WLTC续航里程86km，支持26kW快充。驱动电机参数方面江淮QX PHEV做了重新标定，功率提升5kW，扭矩降低25Nm，现在为150kW、300Nm。
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假设外采1.5L DM-i动力总成需要1.5万元，外采21.67度三元锂电池组需要花1.6万元，原车1.5T+6DCT可以抵消1.5万元的成本，那么江淮QX PEHV 中配版本的起售价约在14.3万元左右。江淮QX PHEV搭载比亚迪经过市场检验的DM-i超级混动技术，弗迪动力出品，1.5L骁云-插混专用发动机、P3+P3电机布局、发动机参数与比亚迪宋Pro DM-i完全一致。
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SPORT模式会让扭矩爆发的时机和响应速度提前一些，深踩油门发动机介入，来自加速踏板的轻微震动和声音会提示驾驶者发动机此时此刻已经介入，推背感对应得强化很多。如果散户不为主力的挖坑使坏所动，不盲目跟风追涨杀跌，他们能得逞吗 股友18a8e96832 03-04 05:35。
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EV模式下，车辆以纯电状态行驶，只有电量到达保电最低SOC时发动机才会介入；HEV模式则与标准的混合动力相当，并联并驱介入的时机大大提前到63km/h。吨重的车起步、提速如电动车般轻快平顺，对比燃油版车型提速的平顺性和爆发力更强劲，但是也必须承认绝对的动力性能对比双电机或大功率单电机的车型来说不算特别强。
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不过江淮QX PHEV尺寸、动力总成甚至车重都和比亚迪宋Pro DM-i差不过，有前辈打底，相信省油的优势依旧存在。控制车辆混动模式HEV/EV、动力输出模式eco、normal、sport的按键被设计在杯架后方，实际用起来很顺手。
